可重构的光分插复用器(ROADM)由于其灵活的重构能力,已成为构建大型全光交换网络的核心技术。目前,大部分商用的ROADM已经支持无色和无向性,但是无阻塞性由于其高成本仍无法广泛应用。本文引入阻塞因子C(能够被上下路的相同波长光通道的最大数目或上下路模块数),提出了有内阻塞限制的ROADM节点架构。我们分别从单个节点和整个网络的角度提出了ROADM内阻塞限制下光通道业务阻塞率的分析模型。在动态业务负载下,基于不同维度节点和网络拓扑作了大量的结果分析,包括:不同上下路端口数,不同光通道负载,不同负载分布模型和不同阻塞因子C之间的组合,比较了理论分析模型和仿真的光通道业务阻塞率。研究结果表明,我们提出的分析模型能有效地预测光通道业务的阻塞率。此外,我们也提出了三个路由和波长分配(RWA)启发式算法,结果表明,结合端口状态的波平面的算法具有较好的性能,能极大地降低光通道业务的阻塞率。最后,根据结果观察到两个饱和现象:一是当节点的每个上下路模块的端口数目达到一定数量后,增加上下路端口数不会进一步降低网络光通道业务的阻塞率;另一个是提高阻塞因子C能够大大改善光通道业务阻塞性能,但是当阻塞因子C达到一定值时,光通道业务阻塞率趋于饱和,不会随C的进一步增大而改善。因此,得出一个重要结论:对于一个有节点内阻塞限制的ROADM节点,适当的增加阻塞因子C和上下路端口数可以获得和无阻塞节点相接近的光通道业务阻塞性能。