履带式车辆液力变矩器闭锁点优化及闭锁动态特性研究

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液力变矩器广泛应用于履带式车辆,但在高转速比时变矩器传递效率较低,闭锁式液力变矩器可以有效地解决这一问题。然而闭锁点的选择和闭锁充油特性会对闭锁过程产生较大影响。因此,本文对履带式车辆液力变矩器闭锁点进行优化,建立了闭锁油压模型,对闭锁过程进行仿真。主要研究内容如下:本文首先对发动机与液力变矩器匹配及其输入、输出特性进行研究,根据评价指标对匹配结果进行分析,结果表明该匹配较为合理。在匹配分析基础上,对履带式推土机闭锁液力变矩器不同闭锁点的确定方法进行分析研究。对变矩器闭锁前后输出转矩
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