【摘 要】
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随着消费者个性化需求的出现,家用汽车制造商推出多种车型以满足市场需求。汽车制造商开始考虑如何协调与管理多种车型的发展前景,研究汽车制造商在动态市场环境下多车型的经营策略具有重大意义。本文通过建立多车型制造商的供应链多Agent仿真模型,以制造商利润最大化为目标,采用不同学习机制对所建立的模型进行训练,得出制造商多种车型经营策略的理论依据。(1)概念模型的建立。通过问卷调查和实地考察了解某汽车供应链
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随着消费者个性化需求的出现,家用汽车制造商推出多种车型以满足市场需求。汽车制造商开始考虑如何协调与管理多种车型的发展前景,研究汽车制造商在动态市场环境下多车型的经营策略具有重大意义。本文通过建立多车型制造商的供应链多Agent仿真模型,以制造商利润最大化为目标,采用不同学习机制对所建立的模型进行训练,得出制造商多种车型经营策略的理论依据。(1)概念模型的建立。通过问卷调查和实地考察了解某汽车供应链的现状,根据家用汽车供应链推拉结合的特点,提出供应链建模的思路,设置常量与决策变量,分析消费者、分销商、
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数字经济的不断发展助力了新的商业模式的形成,而在这些新的商业模式中,无形资产出现得越来越频繁。跨国企业也越来越多地利用数字经济的特性,整合自身的价值链,并在尽可能实现利润最大化的同时,通过各种手段逃避纳税,这些都给我国税收带来了一定的风险。而特许权使用费作为通常伴随着无形资产一同出现的交易所得,也开始受到越来越多的关注,于是数字经济下特许权使用费的征税问题也成为了大家竞相关注的重点。特许权使用费本
税收收入预测是根据过去和现在的税收数据,充分掌握影响税收收入变动的因素和税收历史资料,以数理统计等手段,经过推理和演算,对未来某地区某时间段的税收收入做出定量和定性判断描述的科学管理工作。时间序列分析法属于计量经济方法领域,一般可作为预测分析工作的主要工具,主要又分成两种类型,一是确定型时间序列分析和随机型时间序列分析,我国目前应用比较多的是确定型时间序列分析,包含滑动平均法、指数平滑法和时间序列
近年来,随着互联网的飞速发展,众多消费者在购物时都习惯于通过在线口碑来了解产品的优劣,文本评论作为在线口碑中最常见的形式,其对消费者购买行为起到了非常重要的作用,而文本评论最核心的内容就是评论者所表达出的情感极性。在汽车产品的选购方面,尽管大部分消费者会选择线下交易,但他们在挑选汽车时,很多都会采用同网络购物类似的方式,通过汽车论坛当中的文本评论了解产品的相关信息。本文将现今较为成熟的文本情感极性
随着互联网的快速发展,汽车门户网站、微博、论坛、汽车媒体频道等不仅可以为消费者提供着最新最全面的汽车资讯,同时还为汽车爱好者或车主开辟了多种多样的网上交流平台,使得消费大众在浏览信息的同时还可以自主发表评论,海量的评论也由此散布在各个平台中。而且,针对汽车的第三方评测机构也随之出现且影响着消费者的消费行为和心理,通过定时发布报告、研究结果等形式向大众散播着不同品牌不同款式的汽车信息,这些评测公司都
小汽车是我国消费税中重要的一个税目,汽车消费税最早出现时的功能定位除了筹集财政收入以外,最主要的是调节收入分配。在早期,汽车行业并不发达,人们生活水平并不富裕的时候,汽车属于奢侈品,购买汽车的往往是收入水平较高的消费者,随着经济的发展和国民生活水平的提高,汽车的消费成为了居民生活消费的一个重要组成部分,汽车也正从“奢侈品”逐渐向“生活必需品”转变。在汽车为人民生活提供便利的同时,也带来了一定的问题
近些年来,根据世界形势变化和我国国情,我国政府在全面考虑当前能源和环境压力的基础上,出台了一系列政策大力推动新能源汽车产业的发展,力求采用“弯道超车”战略,促进我国汽车产业转型升级,在国际竞争中取得优势地位,以此推动汽车产业全面协调可持续发展。因此,作为我国政府大力支持的战略性新兴产业,新能源汽车产业拥有巨大的发展前景和潜力,也受到众多资本的热捧,企业数量迅速増加,投资规模迅速增长,行业内产权交易
在市场经济环境下,我国的经济取得了突飞猛进的进步,但是企业之间的竞争力也越来越大,如何才能在激烈的市场竞争中提升企业的自身价值,如何才能占据市场的份额脱颖而出,是企业的每一位领导者都面临的问题,而解决问题的最行之有效的途径就是施行成本控制。所以,为了能够适应企业生产模式的变化,企业推行作业成本法以取代传统的成本作业方法。在20世纪的90年代初期,随着作业成本法的出现,引起了我国管理学界的学者的注意
随着我国国民经济的迅速发展,国内的汽车工业在近20年内得到了长足发展,在2017年年度我国汽车销量又取得了新的突破达到了2887.9万辆,与2016年同期相比增长了3%,而截止到2017年12月全国汽车保有量已经突破2亿辆大关,达到了2.17亿辆,与2016年的数据相比全年汽车增加了2304万辆,增长了11.85%,其中2017年年度注册登记汽车2813万辆,均创历史新高。而伴随着汽车产业发展的汽
现如今经济改革如火如荼,证券市场得以蓬勃发展。但在迅速发展过程中也存在着一些问题,部分企业的内在价值与市值严重背离,致使众多投资者屡屡受挫。汽车制造业作为支柱性产业,在国民经济发展过程中起着举足轻重的作用。随着企业内外部环境不断变化,传统的评估方法无法适应汽车制造业发展的需要,在这样的大环境下,引入经济增加值作为汽车制造业的评估方法势在必行。本文首先在回顾国内外相关研究现状的基础上,主要选用文献分
本文以汽车经销商“湖南事件”所引发的行业震动为背景,通过市场调研、现场走访等途径,在调查某区域内172家汽车经销商现状基础上,尝试找出汽车经销商在目前经营管理中财务方面存在的问题,并结合银行等金融机构产品特点,寻找资金能够合理流动的渠道,通过求不同资金流动渠道下,资金成本的最小值,画出最终理想资金流通渠道,从而破解汽车经销商在经营管理中的财务困局,以降低资金成本,提升公司竞争力。为了实现研究目标,