近年来，随着桥梁建设规模的扩大，承台大体积混凝土的温度裂缝问题日渐突出。对于整体浇筑的大体积混凝土，由于水泥水化热作用，会产生较大的温度变化，受到内部或外部约束时，产生较大的温度应力，若超过混凝土的抗拉强度，就会造成混凝土的开裂，影响其正常使用。因此，有必要对大体积混凝土温度场及应力场进行研究，避免混凝土温度裂缝的产生。本文依托福建琅岐闽江大桥，通过混凝土配合比的选择、冷却水管布设、温控数值仿真及现场温度监测，对承台大体积混凝土温控开展了系统研究。主要研究成果如下：（1）基于国内外研究成果，综述了大体积混凝土产生裂缝的原因及采取的温控措施；结合福建琅岐闽江特大桥工程实际，阐释了4#主墩、5#辅墩承台技术标准和施工方案及工艺流程；介绍了混凝土水化热有限元分析的理论基础。（2）依托福建琅岐闽江特大桥4#墩、5#墩承台工程实际，综合考虑冷却水管的布设、水流及边界条件、施工工序等因素，对承台大体积混凝土进行了温控数值仿真，从中选取了可行的优化方案。（3）通过对承台大体积混凝土温度的现场监测，增加了温控施工的信息化，为承台的保温防裂养护提供了科学依据；并将所得结果与数值模拟结果进行对比分析，得出数值模拟与现场实测结果相互验证，以及相关温度变化规律，为温度裂缝控制提供了理论依据，具有重要的工程应用价值。