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Ti2AlNb基合金具有比其它钛合金高的高温强度和比Ni基高温合金低的密度，可以大大提高航空航天机械的推重比或燃料效益，使用价值高于Ni基高温合金。但是Ti2AlNb基合金属难变形合金，传统的成形工艺很难成形，相对而言，SPF/DB成形工艺能成形出质量优良的Ti2AlNb基合金成形件。为推进Ti2AlNb基合金的实际应用，本文研究了Ti-23Al-26Nb合金的超塑性能与扩散连接性能，进而进行了Ti-23Al-26Nb合金三层结构件的SPF/DB成形工艺的探索。在不同的应变速率和温度下进行高温单向拉伸试验，得到Ti-23Al-26Nb合金最适宜的超塑变形的温度和应变速率分别为980℃、5×10-4s-1，该条件下Ti-23Al-26Nb合金的应变速率敏感系数m值为0.31，材料系数K值为507.1MPa·s。通过高温扩散连接试验，研究了保压时间和压强对Ti-23Al-26Nb合金的扩散连接性能的影响，结果证明，压强为20.83MPa，保压2h时，Ti-23Al-26Nb合金的扩散连接率高达99%，接头的剪切强度为766.7MPa，连接界面处组织均匀。根据高温单向拉伸试验的试验结果，利用MARC软件进行了Ti-23Al-26Nb合金多层结构超塑成形过程的数值模拟，通过对不同应变速率下的超塑成形过程和成形结果对比分析，最终确定了超塑成形过程中的最佳应变速率为5×10-4s-1，在该应变速率下，成形件的壁厚分布相对均匀且成形时间适当，能够满足成形要求，并反求出了成形过程相应的时间-压力加载曲线，为后续的成形件试验提供了一定的参考。利用试验确定的参数对Ti-23Al-26Nb合金多层结构首先进行了扩散连接试验，得到三层结构扩散连接件，之后根据有限元分析得到的修正的时间-压力曲线，进行了Ti-23Al-26Nb合金多层结构件的超塑成形试验，在SPF/DB试验过程中不断改进试验方案，提高成形件质量件。