超/特高压断路器开断过程电磁暂态的研究

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针对电力系统远距离大容量输电的需要,本文对负荷集中区域线路加装限流电抗器,提高输电距离采用串联电容补偿装置以及特高压输变电系统短路电流、瞬态恢复电压以及潜供电流特性进行了探讨,分析了加装限流电抗器与串联电容补偿装置对输电线路电磁暂态的影响。首先,对负荷集中区域加装限流电抗器对输电线路电磁暂态的影响进行了分析。限流电抗器的引入,显著的降低了系统的短路电流,但是会使断路器瞬态恢复电压上升率升高,采用并联电容器的方法可以抑制瞬态恢复电压的上升率;限流电抗器的引入使潜供电流的幅值有所增加,对潜供
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本文针对永磁同步直线电机直接驱动X-Y数控平台伺服系统易受到系统动态的非线性、系统不确定性因素以及曲线轨迹的轮廓误差模型相对复杂等问题的影响,建立可用于一般曲线跟踪且容易计算的X-Y平台等效误差非线性模型,运用IP位置反馈及前馈复合控制和二阶滑模控制方法进行轮廓控制器的设计,以提高直接驱动X-Y数控平台伺服系统的轮廓精度。首先,本文介绍了直接驱动X-Y平台的发展应用、结构及工作原理,建立了单轴永磁
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随着现代电力工业的迅速发展,大量非线性电力电子设备、非对称性用电设备以及冲击性用电设备的逐年增多,使电力系统的谐波检测受到人们的广泛关注。针对高精度谐波检测的具体要求,本文综合运用了嵌入式技术、数字信号处理技术和通讯技术,研制了一台高精度的谐波检测装置,达到了电力系统谐波检测精度的要求。首先,本文分析了目前常用的各种谐波分析方法,并进行了比较。重点探讨了谐波检测仪常用的傅立叶变换,分析各种加窗函数
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表面式永磁同步电动机具有很多优点,却不具有自起动能力,需要配备专用变频器等驱动装置;现有表面式永磁转子结构所产生的气隙磁场正弦程度不高,其中存在大量谐波,从而使得电动机的损耗增加,力能指标下降,永磁同步电动机的节能优势无法体现;同时,因气隙磁场的非正弦会产生脉振电磁转矩从而引起电机运行振荡,影响运行稳定性和可靠性,直接限制了永磁电机的使用和推广。本文提出一种在永磁电机转子铁心表面放置分布式磁极阵列
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本课题来源于国家自然科学基金重点资助项目“微型燃气轮机—高速发电机分布式发电与能量转换系统研究”的部分研究内容。高速电机由于具有转速高、电机尺寸小、功率密度大、效率高等优点,目前正在成为众多领域的研究热点之一。然而高速电机存在着许多技术难点,包括:电磁与结构设计、特性分析、应力计算、定转子的损耗和温升计算、可视化电机设计软件等。本文以高速电机的电磁设计和性能特性为研究对象,进行了一系列的理论研究和
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变压器直流偏磁现象对变压器的正常运行会产生不利的影响,诸如励磁电流畸变、高次谐波成分及其相应损耗的增加、铁心高度饱和引起的漏磁通的增加,以及由此引发的局部过热、绝缘损害、系统电压下降等一系列问题。目前对变压器中直流偏磁现象的机理研究和定量分析尚处于初步阶段,在变压器的设计过程中也没有完全考虑直流偏磁效应。隔爆电机的实际运行也是一个较为复杂的物理过程,工作时不可避免地要产生损耗,这些损耗最终绝大部分
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随着科学技术的进步,工业现代化水平的不断提高,对伺服控制系统精度的要求越来越高。转矩波动是伺服控制系统中最受关注的性能之一,它直接影响伺服系统的控制精度,低速时产生振动,高速时产生噪声。目前,伺服电动机转矩波动削弱技术受到普遍的关注,其中永磁电机齿槽转矩削弱技术备受重视。本文就是对永磁交流伺服电动机齿槽转矩削弱技术进行研究,重点研究了定子齿顶开辅助槽削弱齿槽转矩技术和转子偏心对齿槽转矩的影响。首先
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