“公交都市”是我国为加强公共交通作为交通系统主导地位而实行的政策,以“公共交通引领城市发展”为最终目标。哈尔滨作为第一批入选国家“公交都市”建设示范工程的城市,将在未来加快推进高寒城市公共交通系统的建设。哈尔滨市地铁1号线作为哈尔滨公共交通系统的重要组成部分,在城市客运系统中发挥着重要的骨干作用,因此,对哈尔滨市地铁1号线开展有关地铁客流特征分析及运营组织优化的研究具有重要的意义,不仅可以科学指导寒地城市地铁未来的运营组织,而且还能达到城市公共交通快速、健康、可持续化地发展的目的。首先,介绍了哈尔滨市地铁1号线的区位特征及建设运营概况,分析了地铁客流时间特征及其演变规律,重点研究了常规条件下、特殊天气下和特殊活动下的客流时间分布特征,评价了哈尔滨市地铁1号线客流的时间不均衡性,为后面的地铁运营组织优化提供了客流时间特征的研究基础。其次,主要研究了哈尔滨市地铁1号线的客流空间特征及其演变规律,通过依据地铁站点区位、站点功能来分析每类站点客流的空间分布特点,评价客流断面的空间不均衡性和服务水平,从常规条件和节假日两个方面来分析地铁客流OD分布,为后面章节的地铁运营组织优化提供了客流空间特征的研究基础。接着,研究了沿线公交对哈尔滨市地铁1号线客流的影响,通过分析地铁线路的影响范围、地铁与常规公交的竞合关系和地铁站点客流的影响因素,得到每类地铁站点的用地性质特点和地铁站点客流的影响因素,为后面章节的地铁与常规公交协调优化提供了研究基础。最后,基于哈尔滨市地铁1号线的客流时间分布特征、空间分布特征和车站客流量的影响因素,分别从全日行车计划、列车编组方式、列车交路计划、列车停站方案和地铁与公交协调化设计五个方面提出优化建议,为地铁1号线未来的运营组织和公交一体化建设提供了一定的参考价值。