在油气生产与集输过程中,冲刷腐蚀是油、气、水、砂等多相流输送管道最常见的破坏方式之一,严重影响油气储运系统生产与运行安全。弯管是集输系统冲刷腐蚀的薄弱环节,其冲刷腐蚀过程演变及服役寿命对集输系统安全生产有重要意义。但目前对弯管冲刷腐蚀演化过程的认识有限且没有形成系统的理论描述,因此需要进行深入研究。本文研究了弯管在液固两相流中的冲刷腐蚀演化行为。通过自行设计的弯管图像采集装置,在线观测弯管内壁宏观腐蚀形貌变化,结合失重法、电化学测试法、微观腐蚀形貌和结构分析,明确了不同冲刷时间弯管的冲刷腐蚀特征,确定了弯管不同局部区域冲刷腐蚀行为随时间变化的趋势,分析了冲刷腐蚀损伤演变机制。研究了弯管冲刷腐蚀损伤演化规律,结果表明:弯管冲刷腐蚀速率随时间增加呈现迅速增大、增大减缓、减小和稳定的变化趋势,并观察到冲刷腐蚀初期,腐蚀产物覆盖面积较大,但对材料造成实际损失较小的“假性坑点”存在,因此冲刷腐蚀过程可分为孕育期、加速期(前期、后期)、减速期和稳定期四个时期;电化学腐蚀特性随时间改变,加速期为电荷转移控制,减速期和稳定期为扩散控制,总腐蚀速率在加速期较小且逐渐减小,但在减速期和稳定期出现较大幅度增大,这与总冲刷腐蚀速率先增大后减小的变化趋势相反;机械冲刷作用对弯管冲刷腐蚀演化起主导作用,在冲刷腐蚀加速期,颗粒对试样的损伤机制以切削作用为主,在减速期和稳定期,损伤机制以挤压-薄片剥落磨损为主;冲刷腐蚀加速期至减速期再到冲刷腐蚀稳定期腐蚀产物膜经历生长、脱落、再生长过程,腐蚀产物膜再生速度较慢,新生成腐蚀产物膜更为致密。研究了不同冲刷腐蚀时期弯管不同部位的冲刷腐蚀行为,结果表明:在不同冲刷腐蚀阶段冲刷腐蚀最严重的区域均为弯管出口处外侧及内侧底部;弯管不同位置试样冲刷腐蚀局部化特性随冲刷腐蚀时间延长逐渐减弱,不同轴向角间冲刷腐蚀速率差异减小程度大于环向角间;弯管不同局域区域进入冲刷腐蚀演变各阶段的时间节点不同,弯管由下至上依次进入冲刷腐蚀加速期,但弯管上部经历冲刷腐蚀加速期后期和冲刷腐蚀减速期的时间较弯管下部更较短,弯管上部冲刷腐蚀演化进程逐渐超越弯管中部和下部,首先进入冲刷腐蚀稳定期,即冲刷腐蚀越剧烈的区域,经历加速期后期和减速期时间越长。