【摘 要】
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区域电网的互联有效地减少了系统的备用容量,提高了系统运行的经济性能,但是这种互联趋势同时也增加了系统的控制难度与安全风险,局部故障一旦控制或操作不当,极有可能演变成
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区域电网的互联有效地减少了系统的备用容量,提高了系统运行的经济性能,但是这种互联趋势同时也增加了系统的控制难度与安全风险,局部故障一旦控制或操作不当,极有可能演变成大停电事故。连锁故障是大停电事故的主要表现形式,因此加强对电力系统连锁故障的研究,及时发现并控制连锁故障风险,具有十分重要的现实意义。本文提出了一种面向运行可靠性的连锁故障风险分析方法,主要内容如下:对世界范围内三次典型的大停电事故进行了过程展示,并对上述大停电事故的原因进行了深层次的挖掘,在此基础上对连锁故障的整个发展过程进行了划分,指出了每个发展阶段的特点,揭示了连锁故障发展的一般规律。根据连锁故障发生机理,选取事故链模型对连锁故障路径加以表征。考虑支路开断后对剩余支路的影响以及正常运行时抗负荷波动能力的大小,结合熵理论的相关知识定义了支路后果脆弱性指标、支路冲击脆弱性评估以及支路综合脆弱性指标,实现了支路脆弱性的量化分析。在此基础上,设定合理的综合脆弱性指标阈值,提取出综合脆弱性指标值大于此阈值的支路,形成连锁故障的初始故障集合。根据连锁故障上下级故障环节之间的相关性特征,从支路负载率、潮流波动情况以及与上级开断支路的耦合关系这三方面的因素出发,定义了关联性指标;利用模糊C-均值聚类分析法对关联性指标进行聚类分析,得到关联性指标值比较高的一类支路,作为连锁故障的下一故障环节;以系统是否失稳解列为结束判据,利用连锁故障路径树生成事故链,克服了现有的事故链生成算法的不足。综合考虑输电线路自身健康状况、运行条件和外部环境对其停运概率的影响,建立输电线路运行可靠性模型,为准确计算连锁故障概率奠定基础。然后选取支路过负荷严重度指标和母线电压偏移严重度指标作为衡量连锁故障后果严重度指标,基于风险理论,建立电力系统连锁故障运行风险评估模型,该模型能够更加准确地反映系统的运行状态以及可能存在的运行风险,为调度人员提供预警信息。
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