当今,全球化的现代船舶制造业在造船产能、产量和主流船舶产品的生产上,已呈现出中、韩、日三足鼎立的产业格局。对于船舶产品而言,船舶设计变更贯穿于船舶建造的全过程,其关系到整个工程的进度、质量和成本控制。基于计算机支持协同工作环境和交流方式下的船舶设计变更处理具有分布性、并行性、复杂性等特点,迫切需要在设计变更全面管理与控制上的突破,已达到提质增效的目的。因此,基于并行协同设计及工作流程(Concurrent and Collaborative Design&Workflow,CCDW)的船舶设计变更管理理论,本文重点研究并行协同设计环境下的船舶设计变更过程建模、过程规划、过程控制,以及面向工作流程的管理系统应用。首先,按不同的分类定义设计变更因素,采用质量管理工具,对外显和潜在因素进行数据分析,得出关键因素及其控制原则和方法。其次,在变更的影响范围确定的基础上,通过建立评价体系,结合成本、时间、效益、风险多指标因素综合分析变更的影响程度,实现变更影响的综合评价。接着,以设计结构矩阵方法构建基于设计变更任务的过程模型,采用DSM算法进行任务分解,基于双指标评价技术的耦合任务集数字化,基于次序指标的耦合任务集重新排序,展开对船舶并行协同设计变更过程的规划。最后,建立工作流程对象模型,引入了闭环、全生命周期以及图文档的过程管理技术,应用设计变更管理系统,全面实现对船舶设计变更工作流程的管控,从而尽量避免无意义的变更发生,加速变更处理的速度。