电动汽车近年来越来越受人们的关注，电动汽车充电桩也迅速发展。围绕充电桩充电电源模块展开研究，确定研究方向为直流快速充电的实现。充电方式的选取对快速充电的实现起到至关重要的作用。综合比较各类充电方式，确定选用基于正负脉冲充电方式的改进三段式充电方式，即用正负脉冲充电方式取代传统的恒压充电部分。通过对市场上各类动力电池的研究，选用磷酸铁锂电池作为充电对象。　　设计包括硬件和软件两部分。样机硬件电路设计包括主电路设计，控制板电路设计，驱动、RC缓冲电路、采样电路等辅助电路设计。主电路基本结构为“交-直-交-直”，采用移相控制的全桥逆变结构和带有能量回馈的半桥DC/DC充放电回路。控制板自制，芯片采用瑞萨RX62T系列MCU。控制板电路设计包括芯片外围电路以及PCB设计。　　充电主电路、采样电路、控制板构成闭环控制系统。芯片控制方式由改进的三段式充电策略决定。电池在充电过程中端电压和充电电流不断变化。通过对充电电压、充电电流的实时监测，即可大概判断电池当前充电阶段，从而选择合适的充电程序。当电池端电压达到某一高值或充电电流低于某一低值即认为充满，从而停止充电。　　在大量设计基础上，先仿真后搭建样机一台。对电池进行了大量充放电测试，根据实测出现的问题对电路、控制程序作出改进。实验结果表明改进的三段式充电方式充电速度比传统三段式充电方式快。