纵向整合是企业以现有主导产品和技术为中心，沿线性产业链进行扩展，其实质是为了实现经营目标，而对用内部交易还是市场交易做出决策。企业是否实施纵向整合，在何种程度上实施纵向整合必然对企业的经营产生重大的影响。汽车整车企业更是如此，回顾汽车工业的历史，可以发现纵向整合战略在世界汽车工业发展过程中起到了举足轻重的作用。而我国的汽车整车企业则由于历史原因，被动地走出了一条低级纵向整合的道路。因此研究纵向整合理论，探讨中国汽车整车企业的纵向整合问题，是十分必要的。本文在明确纵向整合的内涵基础上，对纵向整合的理论研究和实证研究结果进行综述。接着，回顾中国汽车产业纵向关系的演变进程，并分析汽车整车企业纵向整合的现状。随后提出研究假设，并运用Eviews6.0统计分析软件对收集的汽车上市公司数据进行实证分析，探讨中国汽车整车企业纵向整合的决定因素与绩效。研究结果显示：第一，中国汽车整车企业纵向整合的决定因素中，企业资产专用性起主要的作用，资产专用性程度越高，企业纵向整合的程度越高。第二，纵向整合对汽车整车企业绩效的影响显著为负，包括对企业绩效的收益性以及成长性的影响。第三，在纵向整合与绩效之间，整合的内容（有无关键业务整合）以及整合的主动性（整合是否主动）起着显著的调节作用。基于上述结论，本研究对中国汽车整车企业提出了四点对策建议，分别是促进纵向专业化，突出企业核心竞争力；加快国有汽车企业产权改革，增大企业自主性；借鉴国外经验，选择合理的整合模式以及提升核心技术自主研发能力。