【摘 要】
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近几年随着我国公路交通事业的不断发展,我国的公路隧道建设也不断的水涨船高。截止到2015年底我国公路隧道总数已经达到14006处,总长度已经达到12683.9公里。隧道作为一个封
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近几年随着我国公路交通事业的不断发展,我国的公路隧道建设也不断的水涨船高。截止到2015年底我国公路隧道总数已经达到14006处,总长度已经达到12683.9公里。隧道作为一个封闭的结构物,在发生火灾时,其内部会迅速聚集大量的烟雾及热量,并直接影响到人员的生命安全,特别是对于一些特长公路隧道火灾影响结果更甚。本文依托秦岭终南山公路隧道,从多方面对特长隧道的防灾救援问题进行探讨。本文从选题背景、研究意义、以及国内外研究现状等方面入手,首先对高速公路火灾特点和规模、隧道火灾的救援方法和安全疏散、隧道内火灾温度以及烟雾扩散规律等相关理论知识进行阐述,进而给出了高速公路隧道防火救灾的基本措施;研究了高速公路隧道火灾特性与救援方式;给出了秦岭终南山公路隧道的防灾设备配置情况;介绍了秦岭终南山公路隧道的防灾设备检查与维修情况。然后详细论述了秦岭终南山公路隧道防灾救援体系设计,主要包括隧道火灾报警系统的设计、隧道防灾预案的控制流程、通风照明预案的设计、防火救灾预案的设计、人员疏散和人员救治预案设计、交通控制预案设计、报警消防系统的联动预案设计等。最后给出了秦岭终南山公路隧道防灾救援体系的实际应用案例,旨在为我国高速公路救援防灾等一系列工作提供相关参考和借鉴。
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