随着化石能源日益匮乏和环境问题持续加重,采用新的能源方式替代燃油动力以此减少大气污染显得十分必要。永磁电机结构简单,具有小型化、轻量化、高过载能力等特点,在航空航天领域应用广泛。其为电动飞机提供动力,能够节约燃油资源、减少碳排放,是发展绿色航空的首选。电动航空领域对于高功率密度的电机需求紧迫,本文主要应用非晶合金材料,设计一台重量轻、效率高的电动飞机主驱动永磁电机,综合分析电机设计过程涉及的电磁场、温度场。针对轻质材料非晶合金高频低损的特性,采用现代永磁电机设计方法,利用等效磁路法确定非晶合金永磁电机电磁计算数学模型。利用编程语言编写带有可视化输入界面的电磁设计程序,通过已有样机算例验证该程序能够准确计算电机性能,可用于非晶合金永磁电机的设计。根据某型电动飞机设计要求,设计一台60k W电动飞机主驱动永磁电机,定子采用非晶合金材料,并对电机转子进行结构轻量化设计。对所设计的非晶合金永磁电机进行电磁场仿真,在同等条件下与硅钢片电机性能对比。结果显示,非晶合金永磁电机重量轻、效率高,输出性能达到设计指标。在高频条件下,非晶合金材料显现出低损耗的特性。非晶合金永磁电机铁心损耗得到降低,温度场也发生了改变。为了保障所设计电机能够安全运行,对其进行损耗和温升计算。结果显示,非晶合金永磁电机温升在绝缘条件允许范围内,电机可靠性得以验证。