【摘 要】
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近几年来我国经济逐渐向服务业等第三产业转型,区域物流业和旅游业逐渐成为了新的经济增长点。区域物流和旅游业虽然看似是两个毫不相关的产业,但是旅游产业对“流通性”的需求和物流产业的“流通性”职能为二者之间的协同关系提供了很大的空间和可能性。那么区域内如何完善物流,促进旅游业发展,是一个值得思考的问题。然而现有研究物流业对旅游业发展产生影响的学术成果并不丰富,其中基于区域视角,考虑在经济发展水平各异的情
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近几年来我国经济逐渐向服务业等第三产业转型,区域物流业和旅游业逐渐成为了新的经济增长点。区域物流和旅游业虽然看似是两个毫不相关的产业,但是旅游产业对“流通性”的需求和物流产业的“流通性”职能为二者之间的协同关系提供了很大的空间和可能性。那么区域内如何完善物流,促进旅游业发展,是一个值得思考的问题。然而现有研究物流业对旅游业发展产生影响的学术成果并不丰富,其中基于区域视角,考虑在经济发展水平各异的情况下区域物流业对旅游业发展的影响的研究更是甚少。基于这样的现实背景,本文建立物流业影响旅游业发展的作用机理,先从理论上分析了区域物流业对旅游业发展的作用方式。然后,以此为基础,进一步选取合适的变量指标,使用中国31个省、市、自治区(不含港澳台)2003-2017年的空间面板数据,运用普通面板模型和空间面板计量模型进行了实证分析,深入探讨了物流业发展对旅游业发展的内在影响,并将非线性关系纳入其中,得到了以下几点结论:1)物流业要素对旅游业发展的影响具有显著正向空间溢出效应,主要还是以“直接效应”体现。2)物流业要素对旅游业的发展存在倒“U”型影响效应,即物流业促进旅游发展的影响效应遵循边际效用递减的规律。3)基于空间角度,物流业要素对旅游业发展的影响更为明显,并且在空间效应上,“经济距离”比“地理距离”的相关性更重要。最后,通过理论分析与实证结果的结合提出以下有益建议:一是树立物流业要素可以推动旅游产业发展的战略认识。二是发挥物流业要素的“直接效应”影响。三是建立物流产业与旅游产业“动态”战略联盟。四是重视地区特征,根据地区差异“定制化”发展。
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