【摘 要】
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本文从公路交通与经济发展的特点及关系着手，首先明确了公路交通与经济发展适应性的基本内涵与特征，提出了公路交通与经济发展适应性分析的基本理论——木桶理论和TOWS适应性分
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本文从公路交通与经济发展的特点及关系着手，首先明确了公路交通与经济发展适应性的基本内涵与特征，提出了公路交通与经济发展适应性分析的基本理论——木桶理论和TOWS适应性分析理论。在此基础上，相应于木桶理论，构建了由主体指标和补充指标组成的公路交通与经济发展适应性评价指标体系。而后，针对木桶理论的基本思想，提出了与之相应的适应性综合评价方法——改进的灰色关联度综合评价法。最后结合天津市和陕西省的公路发展情况，介绍了适应性分析理论、方法在区域公路交通与经济发展适应性分析中的实际应用。
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