本文提出了一种适用于炎热潮湿热带地区的冷藏车制冷系统,该制冷系统是一种基于双喷射器且模式可切换的R134a多蒸发器制冷系统。通过切换喷射器,不仅能实现司机室空调制冷,也能满足食品冷藏或者生鲜冷冻的冷量要求。因此,本文重点对空调--冷藏（喷射器1）和空调--冷冻（喷射器2）两种工况下的喷射器性能进行了研究。研究思路为:对照工况和冷负荷对喷射器性能的改变,设计了2个喷射器的初始几何形状;搭建实验系统并建立了数值模型;然后对计算流体力学模型的可靠性进行了实验验证;最后开展了喷射器性能影响的具体研究,研究内容和获得的主要结论如下:首先,在给定的运行条件下,参考空调室冷负荷需求,即喷射器入口流率,确定了最优的喷嘴喉道直径,在此基础上优化了2个喷射器的关键几何参数:面积比（AR）、喷嘴出口位置（NXP）、主喷嘴长度（PNL）和扩压段长度（DL）,结果表明:喷射器1（空调--冷藏模式）和喷射器2（空调--冷冻模式）最终选择的主喷嘴直径都为2.8mm;最优的AR₂为8.16,几乎是最优的AR₁的两倍;最佳的NXP₂为27mm要比17mm的NXP₁最优值长得多;当喷射器主喷嘴长度变化时,一次流质量流率和引射率的最大值对应的几何参数不同,此时应以二次流质量流率来评价喷射器的性能。其次,本文提出了一种新方法:引射率（或二次流质量流率）最大偏差与对应几何参数偏差的比值,用以评价喷射器对各几何参数的性能敏感度。结果表明:面积比（AR）和喷嘴出口位置（NXP）对于喷射器性能影响最为明显,NXP的影响更为显著;主喷嘴长度和扩压段长度影响可以忽略不计,主喷嘴长度的影响最小;该方法更能有效评价喷射器性能对几何参数的敏感性。然后,本文对空调--冷冻模式下固定/可变喷嘴出口位置（NXP）的喷射器主喷嘴几何形状进行了数值研究。在固定NXP的情况下:分析了不同主喷嘴（渐缩喷嘴和缩放喷嘴）性能差异的原因,并对两种喷嘴渐缩部分角度和长度以及缩放喷嘴渐扩段角度和长度进行了优化。渐缩喷嘴的的渐缩角(A_c1)为8°,渐缩段长度(L_c1)为16mm;缩放喷嘴渐缩段角度(A_c2)和长度(L_c2)与渐缩喷嘴一致,渐扩段几何形状为渐扩角(A_d2)6°、渐扩段长度(L_d2)2mm。首次探讨了NXP变化对喷嘴最优几何参数的影响,结果表明:L_c1和A_d2的最优值都受到NXP变化的影响,L_c1更为明显;而NXP的改变对A_c1和L_d2的最优值没有影响。最后,本文基于优化后的渐缩喷嘴型喷射器,进行了侧面开孔二次（辅助）引射喷射器性能影响研究。基于各腔室最佳位置的双开孔和三开孔喷射器的引射率要比扩压段单开孔喷射器性能低,扩压段单开孔喷射器的引射率和无开孔情况下相比,提高了59.41%。扩压段单开孔喷射器的最佳中心开孔位置为59.5mm,开孔角度为45°,开孔位置对喷射器的性能影响要强于开孔角度。此外最佳开孔位置和角度都受到面积比变化的影响。另外由于时间和实验条件限制,为进一步证明双喷射可切换的循环在制冷系统中的应用潜力,还需要进行更多的工作,如非设计工况条件下和系统自动控制方面的研究。