在世界经济全球化的今天,现代物流扮演着越来越重要的角色。构建供应链体系成为企业培养核心竞争力的关注重点。上世纪90年代向国外开放汽车市场后,中国汽车市场高速增长;随着行业参与者的增多,行业间竞争也日益加剧。汽车备件物流系统面临着降低物流成本,改善服务水平的巨大压力。论文介绍了国内一家大型的合资汽车公司—DNPV公司的备件物流系统。在肯定了该系统管理难度低,有利于维护备件专营制度优点的同时,系统地分析了体系的各个组成模块,重点指出该体系存在的备件重复运输;仓库规划不合理,在库控制不佳;备件二次包装比例高,浪费严重的问题。针对系统存在的问题。论文运用需求预测,仓库选址、运输决策等研究工具分析论文案例后提出了研究对象的解决方案:创建“广州—武汉—上海”大三角物流圈,以整合3地的备件采购、分库补货和销售物流,缩短运输周期,降低运输成本;增设地区中心仓库,建立中心库—地区分库—分库—4S店的3级销售体系,合理规划各级仓库的功能与存储比例;降低备件二次包装比例,提高备件订货的预测水平,降低在库资金占用等。考虑到物流体系中普遍存在的“背反效应”影响,为了能取得研究方案的整体优化。论文还应用SCCIM软件模拟了3级仓储系统的运行,并总结出了一套优化的参数。揭示了仿真软件在物流研究和物流方案优化过程中的独特作用。文章还对建议方案的计算机系统设计思路提出了自己的见解。