目前,城市道路交通拥堵是我国乃至全世界各大城市亟待解决的重大难题。在我国,国外许多先进的智能交通控制系统在北京、上海、广州、成都、南京等大型城市中被引入、推广。尽管这些系统比较先进,但在应用中由于受到硬件设施、资金投入等问题的影响,并不适合我国中小城市,而且应用成本很高。此外,我国对中小城市的智能化交通信号控制研究还较少。随着成渝地区“国家统筹城乡综合配套改革试验区”的确立,成都市与周边卫星城市城乡一体化进程飞速发展,由于经济的推动,这些卫星城市的交通容量快速增加(如:温江、双流等),部分城市道路也逐步出现了高峰时段交通拥堵的现象。因此,在交通基础设施资金投入不足,城区道路交通信号控制系统陈旧的情况下,探求此类中小城市道路交通容量拥堵的解决办法,是目前较为迫切的社会需求。论文从温江城区信号交叉口分段的现状调查入手,首先对城区交通组织状况进行了深入调查,通过对采集到的交通信息数据的处理分析,找出造成交叉口高峰时段交通拥挤的主要原因;再用Vissim仿真软件对交叉口信号控制策略、平面交叉口的渠化、路口放行政策及路段与路口的车道衔接等方面进行仿真优化,提出了解决温江道路交叉口拥堵的控制策略,以达到实现交叉口分段调速控制,缓解交叉口高峰时段交通拥挤问题的目的。