随着我国道路建设事业的快速发展,交通工程设施的研究取得了丰富的成果。而交通标志作为交通工程设施的重要组成部分,交通标志的合理设置可以有效改善交通拥堵并减少事故的发生。就广东省而言,广东省公路建设取得了长足的进步,交通网层次分明,但作为道路交通的配套设施,交通标志系统的更新和建设相对滞后。如何合理的对现有交通标志设置进行评价分析,对于交通标志设计优化有着重要意义。本文主要从城市道路和高速公路两个方面对交通标志进行评价分析。对于城市道路,首先根据城市道路指路标志的设计要求提炼出影响标志发挥其功用的各个影响因素,进而给出城市道路指路标志评价指标:规范符合率、内部信息正确率、信息无干扰率、无遮挡率和其他指标。然后运用层次分析法对评价指标进行定量的评价分析,最后建立城市道路指路标志评价体系,并给出相应评价标准。对于运营高速公路,首先从线形指标和交通事故发生率的角度出发找出高速公路危险路段,然后分析该路段的警告预警标志及其他交通安全设施的现状,最后从设施的完整性(即有无缺失)和损毁情况对其进行评价,并结合国内外交安设施的设计理论给出相应路段的交安设施设计优化方案。为了能够更好将评价方法与实际情况相结合,本文分别选取了广州市两区的城市道路和广东梅河高速公路作为实例进行评价分析,并给出优化方案,得到良好的效果。验证了本文成果的可行性。