【摘 要】
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海上溢油风化模型能够根据气象海况条件计算预测海上溢油在不同时刻的残余量、密度、粘度、含水率、乳化率等溢油风化性质和状态变化情况,有助于有关部门选择最有效的控制清除
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海上溢油风化模型能够根据气象海况条件计算预测海上溢油在不同时刻的残余量、密度、粘度、含水率、乳化率等溢油风化性质和状态变化情况,有助于有关部门选择最有效的控制清除方式,为海洋环境管理部门提供科学的决策依据,对于最大限度的降低溢油的环境危害具有极高的应用价值。 本论文在参考大量文献的基础上,通过分析海上溢油风化特点,总结风化过程研究领域的最新成果,在参考目前各风化预测模型的基础上,着重于研究了已经比较先进成熟的挪威SINTEF风化模型与美国ADIOS风化模型。 本文首先将上述两种先进的风化模型开发成应用软件,用户可以自行输入溢油的时间、地点、海况、溢油的状况等,选择相应的溢油模型,计算后,得出溢油在不同时刻的残余量、密度、粘度、含水率、乳化率等溢油性质和状态变化情况。然后将两个模型的预测结果与实际数据进行比较,得出结论,对于轻油来说,挪威SINTEF风化模型的预测结果更准确,而对于重油两种模型的预测结果相差不大。另外系统还将模型预测结果与清除决策技术相结合,计算出的结果可直接输入到清除决策模块中,自动推断出最有效清除方式的决策建议。
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