本文以我国主要造船企业为研究对象,综合灰色理论、聚类分析、相关性分析和指数编制法,从盈利、成长、生产、经营和规模五个方面对我国造船企业竞争力指数进行评价,针对指数评价和实证分析的结果,给出提升我国造船企业竞争力的对策建议。(1)将指数评价法应用到我国造船企业竞争力评价当中来,结合文献分析构建了造船企业竞争力评价指标体系和指数计算模型,采用范数灰关联法为指标体系赋权,计算得出我国造船企业竞争力指数。(2)利用指数评价模型对我国主要造船企业进行实证分析,计算出造船企业竞争力综合指数、盈利指数、成长指数、生产指数、经营指数和规模指数,并对各竞争力指数之间进行相关性分析,利用SPSS19.0对2017年我国造船企业竞争力综合指数进行系统聚类分析,得到2017年我国造船企业的整体情况,并研究分析了2013年至2017年这5年间造船企业竞争力指数的变化情况。(3)根据相关性分析的结果,发现综合指数与盈利指数、生产指数、经营指数以及规模指数都在0.01水平(双侧)上显著相关,而与成长指数无显著相关性;结合综合指数聚类分析结果,可将我国造船企业大体分为三类:以江苏扬子江船业集团、南通中远川崎船舶有限公司和江苏新时代造船有限公司为代表的第一类,以上海外高桥造船有限公司、大连船舶重工集团有限公司和广船国际有限公司为代表的第二类,其余企业为第三类;从2013至2017年趋势分析的结果看,2016年我国造船企业竞争力综合指数触底反弹,从2017年开始有一个回升,而成长指数的波动性非常剧烈,但波动范围逐渐缩小。(4)为了提升我国造船企业的整体竞争力,加快我国造船企业完成转型升级,结合竞争力综合指数,从造船企业、政府部门和行业协会三个角度给出造船企业竞争力指数应用的对策建议,同时,结合竞争力功能指数的评价结果也给出了相关对策建议。