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基于道路负载模拟的电子限滑差速器台架及试验研究
【摘 要】
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电子限滑差速器作为汽车传动系统中的一种新型扭矩传递和分配部件,对提升车辆驱动性、稳定性和安全性具有重要作用。在电子限滑差速器的研发过程中,可通过台架进行道路负载模拟,获得其性能和相关技术参数,对验证其可靠性和控制策略的可行性具有重要意义。因此,本文针对电子限滑差速器的结构特点、限滑原理以及性能参数,进行了专用试验台架的设计,并基于道路负载模拟方法设计了试验台架硬件平台和测控系统。本文主要研究内容如
【出 处】
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武汉理工大学
【发表日期】
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2020年01期
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