近年来,我国铁路运输正在面临前所未有的跨越式发展时期。同时为了适应城市的发展和人们出行的要求,大规模的铁路客运站纷纷投入建设。铁路客运站做为一种交通建筑的类型,有着独特的功能要求和技术要求,再加上我国地区差异较大,形成了不同的地貌和气候,因此在设计时应充分结合实际情况。另外,无论是从历史角度还是从当今建筑发展来看,铁路客运站建筑都应有它独特的文化意义,同时它也是一种精神和文化的载体,以特殊的形式影响和记录着城市的发展。本文以多元技术为贯穿线索,以新时期我国丰富多样的铁路客运站建筑形态为研究内容展开论述。首先,总结整理了我国各个时期铁路客运站建筑的发展,并指出多元技术对形态的影响;其次,着手对我国新时期的铁路客运站建筑的整体形态进行分类,并分析其特征,以及内部空间、外部环境对形态的影响;另外,针对结构技术、材料技术和节能技术三大方面对建筑形态的影响进行逐一分析和研究;在第五章,分析研究了我国铁路客运站建筑与国外铁路客运站建筑在外部形态和内部空间上的差异,并列举了几个国外客运站建筑的成功实例进行研究,并对其设计手法和理念进行归纳总结。最后,总结了多元技术对客运站建筑形态的影响和重要性,以及对建筑形态发展的展望。