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在北京2008年奥运会提出的“绿色奥运”的目标下,北京市的大气环境将成为国内外各界关注的焦点。而北京市大气污染有害物质的80%来自汽车的尾气排放,其中占城市客运主流的城市公交车尾气污染是最严重的,降低其尾气中有害气体的排放已成为改善城市大气环境、治理大气污染的重要措施之一。在城市交通中使用公交电动汽车,其无排放、低噪声的优越性可以满足改善城市大气环境的要求。为了能够对公交电动汽车的运行状况进行实时远程监控,使车辆安全可靠的运行,并对公交电动车辆的运行基础数据进行统计分析,提高公交电动汽车的管理效率,对公交电动汽车运营信息的综合处理进行研究具有重要意义。本文主要对公交电动汽车运营信息综合处理系统进行研究,首先分析了公交电动汽车运营信息综合处理系统的系统需求、数据流程以及技术路线选择等内容,建立公交电动汽车的运营指标;提出了用于判断电池放电终止的数据模型,并对模型应用进行了实证分析;设计了公交电动汽车运营信息综合处理系统的通信与网络结构、数据库和功能结构;最后具体设计和实现了公交电动汽车运营统计分析子系统。