预制混凝土管组合方柱-钢梁隔板贯通式节点综合了钢材和混凝土两种材料的优势,是一种具有广泛应用前景的RCS节点形式。在一般的RCS节点中,钢筋混凝土柱的自重限制了装配式RCS结构的运输和吊装,节点区域的焊接量限制了进一步的推广。因此本文提出一种预制混凝土管组合方柱-钢梁隔板贯通式节点,柱采用离心工艺预制混凝土管后浇核心区域混凝土组成组合柱,节点区域采用钢套箍和隔板贯通与钢梁连接。本文设计并进行了3个预制混凝土管组合方柱-钢梁隔板贯通式节点低周反复加载试验,在试验基础上进行了有限元模拟,主要研究内容和成果如下:（1）设计并进行了3个预制混凝土管组合方柱-钢梁隔板贯通式节点低周反复加载试验,研究了不同钢套箍板厚度和不同隔板形式的节点试件的变形和抗震性能。结果表明:节点破坏机制为钢梁翼缘断裂和焊缝断裂,符合“强柱弱梁”“强节点弱构件”设计原则;节点滞回曲线饱满,耗能能力较好,强度几乎没有退化,刚度退化稳定,节点区域剪切变形和梁柱相对变形较小。（2）建立了预制混凝土管组合方柱-钢梁隔板贯通式节点有限元分析模型。模型依据试件尺寸、边界条件以及材性试验数据进行精细化处理,且考虑了不同受力状态混凝土本构的差异和不同部件接触关系的差异。结果表明:有限元模型可以准确的模拟节点试件的承载力,有限元模型的建模方法比较可靠,能够比较真实模拟节点试件的力学性能。预制混凝土管组合柱损伤较小,扇形孔式隔板比整体式隔板传力模式简单均匀,沿着45°方向向两侧传递。（3）基于验证的有限元模型进行了参数分析,研究了钢梁端部翼缘设置加强板以及不同加强板宽度对节点破坏模式和抗震性能的影响,结果表明:在钢梁端部翼缘设置加强板可以有效的提高节点承载力使塑性铰外移,从不设置加强板到设置25mm宽的加强板承载力提高幅度最大,约19.7%。当加强板宽度大于50mm以后,增加加强板的宽度对于提高节点承载力效果不再明显,约在2%以下。