海上平台管线系统的安全运行,是海上石油开采的前提条件,但海洋情况复杂,使得海上平台桩结构承受较大的冲击,海上平台晃动是一个不可避免的问题。独立桩平台作为一种单桩平台,其稳定性相对于导管架结构的平台而言要差;海上平台管线产生合理的变形位移的补偿是确保管线系统安全运行的一个重要的保障。本文利用CAESERⅡ应力分析软件,对埕岛海上A平台原油混输管线从海底出泥点到进电加热器的中间管段建立模型,分析管线的变形位移和应力,对管线的运行状态进行分析,并结合球型补偿器对管线的变形位移补偿进行了进一步的研究。　　 本文通过对常用补偿器的调研,充分了解其特性和使用范围,特别是对胜利海上埕岛油田海上平台广泛使用的金属软管的失效进行分析,并结合埕岛油田海上平台的现场情况,分析球型补偿器使用的可行性和必要性。利用CAESERⅡ应力分析软件对埕岛A平台的原油混输管线进行建模,并从8个角度模拟由于独立桩受到冲击而对原油混输管线产生的强制位移,分析强制位移对管线的影响,判断管线能否正常运行。针对平台管线球型补偿器的位置及数量,在模型中进行试验;针对CAESERⅡ无法直接模拟球型补偿器的问题,结合目前应力分析方法中使用约束来模拟球型补偿器的方式对约束方式进行修改,以得出更切合实际的模型,结果显示,该模型能更好的模拟现实中的球型补偿器。　　 最后,利用CAESERⅡ针对球形补偿系统的可行性进行动态模拟,对不同强制位移下管线的变形和应力进行动态模拟,并对模拟结果进行分析,结果表明,球型补偿器适用于在存在晃动的独立桩平台,可以充分发挥其对固定支架推力小、补偿量大、占地面积小等优势,对海上平台管道位移补偿系统有了一定的指导意义。