全自动钢管端面铣头倒棱机是钢管生产线上的重要精加工设备。本课题针对大口径、厚壁钢管的新型倒棱机的自动送料机构进行优化设计。研究的主要内容是:采用ADAMS进行动力学仿真分析与机构优化设计,利用ANSYS进行结构优化设计。本课题继承并且完善了天津市科技支撑计划重点项目——全自动钢管端面铣头倒棱机的研究成果。同时,将科研成果转化为实际的产品,满足了市场对新产品的使用要求,降低了成本,降低了能耗。本文对φ660新型钢管倒棱机的液压推进式送料机构进行设计及优化,主要是基于ADAMS动力学仿真分析的优化设计,得出机构整体最优尺寸和液压缸的最佳安装位置,以及基于ANSYS有限元仿真分析的参数化设计及优化设计,得出关键杆件满足实际需要的最佳结构尺寸。通过ADAMS的仿真分析与优化设计,使送料机构升降部分液压缸平均推进力与最大推进力分别减少了41.8%和74.4%;平移部分液压缸平均推进力与最大推进力分别减少了79.4%和95.4%。通过ANSYS的参数化建模和优化设计,送料机构两关键承载杆件的重量分别减轻了49.65%和40.36%。通过优化设计后,送料机构相比初始设计模型具有如下优点:1、根据优化结果,可以指导新产品的安装;2、降低了能耗,也使液压原件的选型更经济实用;3、减少了关键零件的重量,节约了材料,降低了生产成本;4、为其他形式的送料机构及多杆机构由经验设计转向理论设计提供了参考依据。