半刚性多层钢框架受力性能和设计方法研究

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实际工程中运用的全部连接都处于完全刚性和理想铰接两种情况之间,但是由于缺乏计算理论和方法,大多数半刚性节点都是按照刚性节点进行设计,与实际情况相差很大。我国迫切需要针对本国国情,制定钢框架节点分类方法,研究半刚性钢框架受力特性,建立设计计算方法。本文的研究内容包括:(1)节点刚度对多层平面钢框架静力和抗震性能的影响分析。本文采用有限元分析的方法,将半刚性连接节点视为弹簧单元,通过通用有限元软件ansys建立有限元模型进行计算分析,研究了节点刚度对多层钢框架结构变形和内力的影响,并应用该软件的模态分析计算了节点刚度对两个多层平面钢框架模型的自振周期和振型的影响;通过反应谱分析和弹性时程分析研究了节点刚度对多层平面钢框架的抗震性能的影响。(2)端板连接半刚性节点对多层钢框架设计的影响。本文针对端板连接节点,采用有限元分析的方法,利用试验和有限元计算得到的节点刚度转角曲线,将端板连接半刚性节点视为弹簧单元,通过通用有限元软件ansys建立有限元模型进行计算分析,研究了端板连接对多层钢框架结构设计的影响。(3)半刚性端板连接钢框架的pushover分析。本文结合一个轻钢框架的设计作为例子,用通用有限元软件SAP2000对不同节点刚度的结构进行了模态分析、反应谱分析和pushover分析,分别计算了在多遇地震和罕遇地震作用下结构的底层剪力和顶点位移,对比了刚性框架与不同节点刚度的半刚性框架的能力谱曲线,分析了节点刚度对多层钢框架的抗震能力的影响。(4)多层钢框架节点刚度分类方法研究。本文介绍了现有的梁柱节点分类标准,并通过参数分析的方法提出了一个新的多层钢框架结构的节点刚度分类标准。上述研究成果对完善钢结构设计理论和方法、制定钢结构设计规范、提高钢结构安全性和经济性都有重要意义。
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