2004年中国民航完成民用机场的属地化改革以来,成立了众多的机场集团,机场的管理模式发生了重大变化,机场之间的竞争格局也随之出现前所未有的改变。新成立的各机场集团根据不同的市场定位和发展方式纷纷制定了不同的发展战略,展开了新一轮的市场竞争。四川省机场集团在新的管理模式下必须制定既能利用自身的优势去抓住机会,又能克服自身的劣势去回避风险的发展战略。本文分为七章。首先介绍本文研究的背景和意义,对我国机场的现状进行分析,以及简要描述本文的主要研究内容。然后对本文涉及的企业战略理论进行概述,包括战略理论的发展过程、企业经营战略的特征和制定战略的方法与工具。接着对四川省机场集团的情况进行介绍,着重对集团的经营状况和目前存在的主要问题进行分析。本文采用宏观与微观、定性与定量相结合,层层推进的方法,分别运用PEST分析方法和波特五力模型对集团所处的宏观环境和行业竞争环境进行了分析和评价,从集团资源环境、内部管理和核心竞争力三个方面,对集团内部环境进行分析和评价。在对内外部环境分析和评价基础上,本文运用SWOT矩阵制定备选战略并通过QSP评价矩阵最终确定集团的发展战略:加强集团管理专业化能力,提高集团管理职能比重,逐步弱化经营职能,调整完善组织结构和制度措施,形成有利的内部激励机制,增强集团竞争力水平。集团应对目前的航空业务和非航空业务进行适当调整和整合,抓紧时间确立成都双流国际机场的地区枢纽地位,积极整合省内具有战略价值和经济价值的支线机场。最后,本文针对制定的集团发展战略提出了实施原则和详细的实施步骤,并制定了控制和保障措施。我国机场由于体制改革引发的战略制定和调整尚处于摸索阶段,既没有经验可循,也不能完全参照国外模式。本文为四川省机场集团制定的发展战略既可以为本集团战略决策提供参考,也可以在战略制定方法、分析过程、实施步骤分解等方面为国内相似机场集团的战略制定提供借鉴。