随着汽车智能化、模块化程度越来越高,整车CAN网络在车身电控单元通信中起到越来越重要的作用。SAE J1939协议是以CAN2.0B规范为基础的车载网络通信协议,在大、中型车辆中得到广泛应用。新能源汽车是我国汽车发展的重要方向,作为其关键性技术之一的电动汽车整车网络技术已经成为国内电动汽车研究领域的热点课题。本文针对电动汽车整车网络技术进行深入研究,主要研究内容和创新点如下：1、基于某款纯电动汽车设计,利用分层协议设计开发方法提出了一种整车网络拓扑结构,并以J1939协议为基础开发了一款完整的整车CAN网络通信协议；2、对车身状态检测传感器和触摸屏显示技术进行了探索；自主研制出了整车控制器、车身状态监测模块和车载触摸屏显示模块；3、将整车控制器、车身状态监测模块和车载触摸屏显示模块集成为整车控制系统,并应用到电动汽车上；4、对搭载研制的整车控制系统样车进行测试和路试,结果表明：所开发的整车CAN网络协议具有可行性；所研制的整车控制系统稳定、可靠,能有效提高车身对环境的感知力,丰富了车载信息的种类,优化了车载网络,提高了整车网络的可靠性。总之,整车CAN网络在汽车电气通信中应用广泛,自主开发的系统具有实际意义,对控制策略的开发具有延续性,有很好的升级扩展空间。