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随着经济的发展,机动车保有量的不断增加,我国机动车污染物排放量呈现逐年上升趋势,2010-2013年机动车保有量分别为:1.9亿、2.075亿、2.338亿、2.32亿,2014年更是达到2.46亿,年均增长率为6.6%。2010-2014年,机动车尾气排放量分别为:4451.1万吨、4607.9万吨、4612.1万吨、4570.9万吨、4547.3万吨,年均增长率0.5%[1]。20世纪90年代是我国空气污染的一个分水岭,在20世纪90年代以前,我国大气污染属于煤烟型,主要污染源来自工业废气排放。在20世纪90年代后期,许多城市中机动车快速增长引起的尾气型污染(如NOx、CO、SO2等)逐渐取代煤烟型污染,成为城市大气污染的主要来源。在我国,虽然汽车拥有量不大,但汽车尾气对大气的污染的贡献度已与发达国家相似。同时,由于我国部分大城市人口密度大,城市建筑物高、道路拥堵,导致机动车尾气污染物不易扩散,进一步加剧了机动车尾气污染物对人体健康的影响,为此研究机动车污染物排放量具有一定的价值和意义。论文用实验法测得排放因子,估算排放系数,计算2013年沈阳市机动车尾气排放量,在研究2000-2013年沈阳市道路机动车保有量的基础上,利用GM(1,1)模型,对2016-2020年沈阳市机动车保有量进行预测,并利用机动车保有量与机动车尾气污染物排放量的线性关系,预测2016-2020年,沈阳市机动车尾气排放量。论文的研究成果主要有:(1)运用车载排放系统检测机动车尾气中CO、NOx和HC的排放因子,结合年均行驶里程,计算出2013年年底道路机动车尾气排放量。2013年,沈阳市机动车尾气排放量为501489.3t,其中CO355268.6t,NOX102800.6t,HC43419.94t。载客汽车中的大型车年排放量14069.61t、载货汽车中的重型车年排放量24847.2t、摩托车3184.747t、拖拉机2260.44t、私人轿车37979.57t。(2)运用GM(1,1)模型,计算出2016-2020年,沈阳市社会机动车保有量将分别为2156941.51辆、2462874.03辆、2812198.88辆、3211070.65辆、3666516.90辆。运用关联度检验方法对其检验,社会机动车总量、民用汽车、载客汽车、载货汽车、摩托车和私人机动车的关联度分别为:0.913、0.9933、0.9783、0.8538、0.7035和0.9424,均>0.6,表明预测模型精度较高,预测结果可信。(3)根据道路机动车保有量与道路机动车尾气排放量之间的线性关系,建立线性回归模型Y=3544726.032—0.34353X,预测出2016-2020年,沈阳市道路机动车尾气排放量可能达到:2803751.92t、2698655t、2578651t、2441626t、2285167t。(4)利用宏观层面的城市道路交通环境承载力公式,经过计算,沈阳市CO最大污染容量约为193523t,NO2最大污染容量约为110852.2t。本文通过对道路机动车保有量和尾气污染物的排放量预测,对沈阳市制定减排方案,控制机动车保有量有一定的作用和意义。