石油是海洋环境中最大的污染物质，而在海洋油类污染中，船舶油污所占的比例最大。船舶油污损害的后果非常严重，对生态环境和人类的经济活动造成了多方面的影响。随着我国经济的发展，石油进口量的逐年增加以及海上运输石油活动的日益频繁，船舶油污损害也成为我国必须面对的一个重大课题。然而，我国的船舶油污损害赔偿相关法律制度尚不完备。在我国加强对油污损害赔偿相关法律问题的研究，具有非常总要的现实意义。 本文通过对国际公约和先进国家的国内立法的比较，对船舶油污损害赔偿法律制度进行了概述，分析了船舶油污损害赔偿责任的性质、责任原则和我国船舶油污损害赔偿制度应当注意的一些问题。同时，本文阐述了我国船舶油污损害赔偿立法现状和船舶油污损害现状，并在调查统计的基础上，对我国船舶油污损害赔偿现状和特点进行分析，提出其存在的一些问题。 本文对由油污损害民事责任公约和基金公约为框架构成的国际油污损害赔偿法律制度及其最新立法发展进行研究，同时还介绍了燃油污染损害民事责任公约，并考察了美国、加拿大的船舶油污损害法律制度，在此基础之上总结了船舶油污国际立法的特点和发展趋势。本文还介绍了有关国际公约主要国内立法下，船舶油污损害赔偿的范围。重点结合IOPC Fund的规定和索赔实践以及我国司法实践中认可的油污损害赔偿范围，讨论了我国建立船舶油污损害赔偿法律制度时应当规定的赔偿范围。本文还从建立我国船舶油污损害赔偿基金、建立船舶油污损害强制保险(财务保证)等方面，提出了完善我国船舶油污损害赔偿制度的设想，并就此提出了相关立法建议，以期对我国有关立法部门和政府决策部门有一定的参考作用，能够更有效的保护海洋环境的合理开发利用，保护船舶油污受害人的合法权益。