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交通运输是国家的动脉,自改革开放以来,经过近40年的快速发展,我国的交通基础建设取得了非常大的成就,方便了广大居民的出行,极大地促进了我国社会和经济的发展。随着我国公路交通建设里程不断增加,公路桥梁的建设里程即将达到《国家路网规划(2013年-2030年)》规划的任务。因此,我国公路桥梁工作的重点已经从建设逐步过渡到养护管理阶段,但目前桥梁管理方式相对落后,必须建立高效的管理方式,提高桥梁的运行效率,适应当今信息化的潮流。本文主要将当前主流的计算机技术与桥梁的养护管理相结合,开发桥梁养护管理系统,本文的主要工作包括:(1)根据系统的实际需求,选择了兼容性强,开发效率高浏览器/服务器(Browser/Server)作为系统的开发结构,并使用Python+Django+My SQL对系统进行开发。将系统分为四个模块,其中包括桥梁基本信息模块、桥梁性能评估模块、桥梁性能预测模块和桥梁费用信息模块。(2)在桥梁的评估模块的设计方面,对当前现行的三种规范进行详细比较,最终选定桥型划分具体、评定规则更加精细、评价方法更加客观的《公路桥梁技术状况评定标准》作为桥梁性能评定标准。在桥梁的预测模块中,选择了灰色预测模型对桥梁未来的性能进行预测,并给出了基于Python的灰色模型预测代码。在桥梁费用信息模块中,对桥梁的运营成本和桥梁预防性养护的效益分别进行研究,然后根据费用效益比公式建立了桥梁的最佳养护时机模型。(3)通过对邢临高速公路南澧河特大桥进行实例应用,主要包括对桥梁性能的评估、预测,然后根据费用效益比法计算出桥梁最佳养护时机,结果得到该桥梁在分析期第6年进行预防性养护费用效益比最高。相对于《公路桥梁技术状况评定标准》建议的养护时机,本文给出的养护时机在分析期内费用下降16.9%,效益提高12.7%。