北京正负电子对撞机重大改造工程(BEPCⅡ)正在进行。改造后，北京正负电子对撞机的亮度将提高100倍，其探测器(BESⅢ)性能也有很大提高。 飞行时间计数器(TOF)是BESⅢ子探测器之一，其作用是测量带电粒子的飞行时间，以鉴别粒子。 此论文的主要内容是关于TOF的刻度方法和软件系统的研究。利用BOOST(BesⅢObject-Oriented Simulation Tool)系统产生5×10<4>个Bhabha事例的模拟数据，经BOSs(BesⅢOffline Software System)重建系统处理后，TOF重建系统(TofRec)就保存了TOF刻度需要的数据样本。基于该数据样本，我们做了仔细的刻度研究，内容包括： 单端时间修正：经过初步修正，单端时间分辨从刻度前的～251ps改善到～120ps，这是合理的与模拟吻合的结果； 双端时间加权：由于桶部TOF采用两端读出，所以综合2次测量值给出一个最优估计值。时间分辨从，～120ps改善到～86ps； 双层时间加权：考虑到桶部有两层TOF，又研究了双层时间加权、以及四端时间加权，它们给出相同的结果，时间分辨约为69ps，较双端加权的时间分辨又有很大的改善； 有效速度：中性粒子在Main Drift Chamber(MDC)中没有径迹，却可以利用其在TOF中留下的时间信息以及有效速度反推它的击中位置，刻度表明它的标准误差为17mm。 光传输衰减长度和Q<,peak>曲线：Bhabha事例刻度出的参数在修正强子事例的飞行时问时会有一个系统偏移，它与粒子动量和种类有关，利用它们可以修正强子的系统时间偏移。 该软件系统基于面向对象的C++语言设计并发布为BOSS刻度系统的一部分，其灵活的选项控制参数可以方便的完成TOF刻度，易于扩展的设计让TOF刻度系统新增加一项关于TOF的刻度很容易。为TOF刻度的功能扩展做了准备，比如自动化刻度。刻度参数保存在文件中，提供给TOF刻度服务，以便TOF重建系统使用，这些都是跟据处理真实数据的流程设计的。初步地，采用模拟数据做检查，程序运行正常并给出了预期的结果，这证明了方法是可行的、程序是可靠的，不过对于真实数据有待更详细的研究.