目前，一方面由于节能的要求，另一方面由于开关电源可靠性、抗干扰性的要求，高效率，低损耗、高功率因数正成为开关电源研发、生产和使用过程的核心问题。目前，为了满足现代信息社会的各种需求，开关电源正向高频化、小型化、模块化、标准化、数字化、智能化、绿色化的趋势进行发展。本文选取了全桥变换器作为主功率拓扑，结合定频移相控制方法，对低压大电流输出的船舶智能充电电源进行研究。　　首先，根据移相全桥变换器的指标设计了系统的总体方案。选取无源LC功率因数校正电路为前级主电路拓扑;选取逆阻型IGBT的移相全桥电路为后级主电路拓扑。结合系统功能及指标，设计了系统的控制策略。　　其次，对系统的软硬件进行设计。硬件部分包括:前级LC无源功率因数校正、后级DC/DC变换器、并联均流电路、辅助电源、采样电路、控制电路、驱动电路及保护电路。DC/DC变换器以移相全桥拓扑为主电路拓扑;控制芯片采用UCC3895，外接PI电路实现恒流、恒压可切换控制，并采用反激拓扑结构设计了高压输入的辅助电源。软件部分包括:采样模块、R485通信模块、显示模块、保护单元以及D/A单元，将执行速率要求较低的D/A单元放在程序的主函数中，而对实时性要求较高的采样模块、通信模块、显示模块和保护单元放在中断处理程序中。　　最后，通过SABER软件进行仿真研究，验证了原理的可行性。以此机制为依据研制样机，并得到具体波形和测试数据。仿真和样机测试结果表明:本文设计的样机不仅在输出功率、效率、功率因数等指标上能够满足要求，而且还具有良好的稳定性。