路面雷达检测技术是近年来国际上新发展起来的一项新技术,它依靠发射高频或超高频电磁波和接收其从目标反射的回波来获取目标的信息。作为一种非接触、非破损的路面检测技术,它不仅检测精度高、费用低、检测内容丰富,而且检测速度快,能在高速公路时速下,实时连续收集公路的雷达信息,经由相应的计算机软件处理,在很短的时间内,可显示路面剖面图,计算出所需要的信息。本文对路面雷达作了较全面的分析,主要介绍了路面雷达的发展过程、雷达探测的基本原理、路面雷达的系统组成与测量参数的分析。并依据大量的工程实践,探讨了路面雷达在道路工程结构中的各种应用,主要有以下几个方面的内容:(1)进行了道路结构层的厚度检测,针对测厚的精度问题,采用钻芯取样法进行了标定试验,并且对雷达测厚的准确性和再现性进行了试验分析,得出了控制误差水平的取芯方法。(2)开展对道路结构层内部病害的识别研究,通过检测实例说明了病害识别的原理与方法,并运用可靠度分析的方法对识别试验的准确率进行了可靠性计算。(3)应用路面雷达尝试对车辙类型进行识别研究,根据车辙形成的原因提取各种不同车辙的几何特征要素,在雷达实地检测后对数据进行有针对性的处理,通过建立几何特征要素和数据间的联系来实现对车辙类型的识别,本次研究通过对具体两个车辙断面的类型识别介绍了进行车辙类型识别的方法。本文在路面雷达的应用方面做了以上的一些的尝试,希望能对后续的研究带来些许的帮助。