我国的城市交通建设与城镇化发展正处于起步状态,随着社会经济持续迅速增长与人民物质生活文化水平的不断提高,建立多层次、立体多元化的交通体系,是我国城镇化过程中唯一的发展方向。文章对目前国内外轨道交通发展与城镇化的研究进展做了简要介绍,并且阐述了我国现阶段的城镇化与轨道交通的发展的现状,指出现行轨道交通建设存在规模与实际客流量不相匹配,轨道交通系统投资额大,轨道交通的外部效益明显,经济效益较差等问题。文章的主要内容分为三部分进行,第一部分所要研究的内容是城镇化及轨道交通对城镇化影响因素的分析,首先阐述了城镇化的概念意义和我国目前的发展现状与特点,其次强调了发展城镇化过程是我国经济建设进程中的必然选择,分析出轨道交通的哪些方面对城镇化的建设存在影响,通过指标体系建立的原则和顺序建立起一整套的影响指标体系。第二部分研究内容为加快城镇化进程对轨道交通发展影响因素的分析,首先阐述了轨道交通的基本情况和我国发展轨道交通的必然选择,趋势和前景,其次通过调研得到城镇化过程中各个方面对轨道交通发展的影响结果,得出一整套的指标体系。在第三部分,根据前两部分的指标体系进行层次分析法的权重分析,得到了轨道交通对城镇化影响指标体系的权重分析、城镇化对轨道交通影响指标体系的权重分析。并且研究了城市轨道交通对城镇化建设的作用,探讨了在加快城镇化进程形势下轨道交通协调发展机制模式。最终得到以杭州市为例的加快城镇化进程形势下轨道交通发展和影响研究结论。论文结论可给政府城市交通规划,交通方式的选择和交通发展政策上些参考。为城镇化过程中的轨道交通建设提出建设的模式,为城市轨道交通最后建成后的运营管理提出意见。对杭州在快速城镇化趋势下轨道交通的发展模式和策略的原则具有实际的指导意义。