由于我国地域宽广，土地资源不足，种植品种南北差异较大，粮食产量极度不均衡，造成我国粮食自然形成主产区和主销区，“北粮南运”成为每年的主旋律，因此，粮食物流在我国粮食南北均衡体系中显得尤为重要，关系到国计民生，如何减少粮食在流通环节的浪费，降低粮食物流成本，在保障国家粮食安全方面的作用日益突出。本文重点分析广东珠三角地区影响粮食物流作业成本的几个要素，分别选取了有针对性的粮食物流、粮食加工及粮食仓储为主的三个不同的企业为代表，在不同历史环境下构筑的不同的生产作业模式，有针对性地进行了粮食运输、粮食装卸、粮食储存以及粮食包装等物流成本数据进行采集；结合目前我们国家粮食物流的现状，“北粮南调”的粮食物流路线对比，通过铁路、水路、陆路以及集装箱等运输途径的对比分析；对照国外发达国家粮食物流的发展轨迹，指出我国粮食物流与国外发达国家粮食物流在国家法律法规上、在基础建设上、在各环节的配套建设上存在的差距；结合笔者所在的珠三角地区地域的特点及粮食物流的现状，着重粮食物流的收购环节、运输环节、装卸环节、储存环节、包装物等几个具体方面分析了粮食物流成本居高不下的原因。通过对以上几个环节的原因分析，提出我国降低粮食物流成本的几个途径，一是如何规划和引导粮食的合理流向和仓库布局；二是规划粮食运输如何专业化发展；三是如何建立中心中转库，如何引导仓库提升粮食装卸水平；四是如何引导粮食“四散”化进程向前迈进。通过进一步的探讨后，提出珠三角地区应结合自身的特点，在建设粮食现代物流上先行先试，重点解决目前港口仓容不足，中转能力不够的问题；以“四散”化运作为目标加强粮食物流的基础建设；在粮食散运方面走多元化发展的道路；充分利用珠三角地区的特点，利用水路网络资源，引入国内外大型粮食企业，发挥各类粮食企业在粮食物流上的主导作用；充分利用信息资源，拓展粮食物流的多渠道服务，建立自己的粮食交易平台，走专业化发展的道路。最后，通过对珠三角地区的粮食物流成本一系列的分析，结合国际、国内粮食物流的发展方向，提出必须走粮食物流的“四散”化技术道路，走粮食物流“专业化”道路才是保障我们国家粮食安全，减少粮食浪费，节约物流成本最有效的方法。