严寒C区综合教学类建筑不同特征空间热舒适研究

来源 :内蒙古工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jingheli
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
人的生活生产活动绝大部分时间都是在室内度过的,建筑内部热环境直接影响到室内人员的健康、工作效率以及舒适感。对于高大空间结构类型、封闭空间结构类型及半开放空间结构类型等公共建筑研究发现,不同特征空间区域的热舒适存在明显差异。随着建筑功能的多元化发展,其内部各空间区域的热环境变得更为复杂,尤其对于影响师生工作和学生学习效率的综合教学类建筑室内热环境研究尤为重要。本课题以呼和浩特市某高校由废旧工业厂房改造的综合教学类建筑(以下称建筑馆)为研究对象,采用现场热环境实测和主观问卷调查相结合的方法,得到各空间区域的热环境参数及室内人员的热湿感受投票;在数据统计、计算、回归分析的基础上,建立了TSV模型和PMV模型,分析了各空间区域的人体热舒适的差异性,得到适用于本地区综合教学类建筑人体热舒适评价模型;最后对各空间区域影响人体热舒适的各因素进行正交试验,得出各影响因素的显著程度。研究结果对严寒C类地区综合教学类建筑热舒适分析具有一定的借鉴作用。主要结论如下:(1)对建筑内部各空间区域进行热环境参数测试得到:测试周期内,各空间区域内的室内温度、相对湿度、空气流速平均值均符合热舒适度等级Ⅱ级要求,但冬季半开放空间区域的相对湿度平均值不满足要求,低于热舒适度等级Ⅱ级相对湿度要求值。(2)对各空间区域人员进行问卷调查得到:南方受试者对室内湿感觉描述更敏感,北方受试者受耐候性影响,呈现出对环境的适应性。(3)由TSV模型得到的实际热中性温度表示室内人员对热的承受能力,各空间区域的实际热中性温度由高到低顺序为:封闭空间区域>高大空间区域>半开放空间区域,即,封闭空间区域人员对热的承受能力最强,半开放空间区域人员对热的承受能力最弱。(4)TSV拟合曲线斜率的大小表示室内人员对温度变化的适应能力,各空间区域的拟合曲线斜率由小到大顺序为:半开放空间区域>高大空间区域>封闭空间区域,即,半开放空间区域的室内人员对温度变化的适应能力最强,封闭空间区域的室内人员对温度变化的适应能力最弱。(5)为进一步探索造成不同特征空间区域热中性温度和舒适温度范围不同的原因,对影响人体热舒适的环境因素和人体因素进行正交试验得出:过渡季,高大空间和半开放空间区域人体热舒适均受服装热阻影响显著;封闭空间区域人体热舒适受空气温度影响显著。冬季,高大空间区域人体热舒适受空气温度影响显著;封闭空间区域人体热舒适受服装热阻影响显著;半开放空间区域人体热舒适受相对湿度影响显著。
其他文献
公路交通是国民交通重要的通行方式,但随着使用年限的增加,以及各种内外作用的影响,路面性能会逐渐下降直至产生病害影响交通通行。路面性能劣化的表现通常为开裂、变形、松散和车辙。在这些破损中,开裂通常发生在路面性能劣化的早期,而开裂产生的裂缝也是路面最常见的破损形式。因此,准确及时地检测路面裂缝并分析其特征和影响是道路养护工作的重中之重。一直以来,对于路面破损的检测识别均采用检测人员目视加路面检测车巡检
随着国民经济的发展汽车保有量不断增加,人们对道路的需求也在不断提高。沥青混合料作为路面的主要材料,不仅长期受到老化作用的影响而且在低温季节容易开裂造成破坏。胶粉改性沥青材料表现出较好的高低温性能,近年来被广泛关注,又因为热拌技术带来的一系列环保问题,使得很多学者不断对温拌技术进行研究。胶粉改性沥青砂浆作为胶粉改性沥青混合料的重要组成部分,对混合料的路用性能具有重要影响。因此,本文从宏细观尺度探究温
随着全球气温的不断上升,寒区冻土逐渐退化为高温冻土。高温冻土的温度敏感性强,力学特性不稳定,使得冻融灾害类型变得更为复杂,严重制约并影响了寒区工程建设,如中俄蒙能源和交通战略通道的建设。另近年来随着国家“一带一路”倡议、十四五规划的提出,一大批交通工程项目将要落户寒区,对高温冻土展开研究,一方面可以丰富冻土力学的研究成果,另一方面将为寒区工程建设中关于多年冻土的处理或保护提供理论支撑。本文通过低温
在现存所有佛塔类型中,属华塔此类最独特繁丽且存世稀少。辽金时期是佛塔类型的繁丽多变时期,无论从建造工艺、砖雕技术、技艺价值等各方面,华塔相比其他类型的佛塔都有其独特精致的建筑形制外观特征。花塔最早始于唐代,宋、辽时期为华塔的繁荣时期,由于历史地理气候变迁、建造工艺过程复杂繁琐、时代审美主观多变、宗教主流教派转变等众多外在因素,金代至元代由演变发展中骤然转向衰落,直至元代喇嘛教的兴盛等因素而绝迹。以
随着社会的发展,汽车已经成为人们必不可少的出行工具。汽车发动机作为汽车的“心脏”,其重要程度不言而喻。而凸轮轴作为发动机的重要组成部分,位于发动机润滑系统的末端,运行时受到周期性的冲击载荷,极易磨损失效。激光熔覆的再制造技术利用激光将金属粉末覆盖在需要维修的产品上可将需要维修产品的性能恢复甚至超过原有产品性能,是废旧产品剩余价值有效回收利用的途径之一。零件经过激光熔覆再制造技术修复后质量的可靠性也
复相钢(Complex Phase,CP)具有高强度,良好的能量吸收能力、弯曲、拉伸和翻边性能,相变诱发塑性钢(Transformation Induced Plasticity,TRIP)具有较高的强塑积和应变硬化指数等优点。在汽车结构件、加强件中广泛使用。激光焊接技术有高能量密度、焊接应力及变形小、适用多种异质材料焊接、焊后无需热处理等特点,可以实现异种高强钢组合,提高材料利用率,同时拓展先进
能源危机与生态污染日益挑战人类的生存环境,能源产业结构转型迫在眉睫,以动力电池作为动力源的新能源电动汽车应运而生。荷电状态SoC(即剩余电量)是衡量电池管理系统优劣的重要指标,精确的剩余电量评估可有效掌控电动汽车充电时间、减轻续航里程不准所引起的司乘人员忧虑,因此,针对电动汽车电池剩余电量精确评估成为当下研究热点。论文以动力电池为研究对象开展以下研究工作:为直观反应电池内部极化现象,确定电池的输入
发动机是汽车振动的主要激励源,影响汽车的动力性、经济性和舒适性。在当前汽车行业朝着低能耗、高效能发展的背景下,发动机轻量化成为新兴的发展趋势,关于发动机振动的分析与控制问题成为世界各国广泛关注和研究的重点。采用新材料轻量化后的发动机机体质量变轻,占发动机总质量比重下降,其振动情况必然发生变化。为准确描述轻量化发动机的振动状况、反映发动机在不同运行状态下的振动损失效率,本文主要从以下几个方面展开研究
随着社会、经济的发展,人们对于室内热环境的要求越来越高。垂直围护结构外墙类型及材料、构造做法是建筑节能的重要影响因素之一,外墙作为建筑围护结构中重要的组成部分,由外墙引起的热损失占围护结构耗热量的绝大多数。在呼和浩特、包头、鄂尔多斯地区大多数农村住宅外墙没有采取保温措施,导致住宅能耗增大、室内热环境较差的问题,造成了建筑能源浪费,形成低效率高能耗的状态。因此,本文以建设资源节约型、环境友好型的建筑
传统农牧区民居建造时期较早,多凭自身建筑经验搭建,居住人员满意度不高,随着国家对“三农三牧”政策的扶持,近年来地方政府大量建设民生工程,重在改善农牧民的生活居住条件。受地域及气候条件影响,农牧民热舒适特征、主观感觉与室内外环境参数等直接关联。分析农牧区居民的热适应性,建立适合内蒙古中南部地区农牧民热舒适模型,提高农牧区居民的室内热舒适水平显得尤为重要。本课题选取该农牧区生土民居、砖瓦民居、民生工程