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随着兰州城市化规模的扩大，机动车保有量迅速增加，机动车尾气排放的污染物质对大气污染的影响越来越大。本文通过调研兰州市2004~2010年机动车保有量、主干道车流量、车型比例及车用燃料使用情况、主要固定源排放状况，提出了机动车尾气排放量和分担率的计算方案，得出了2004~2010年机动车CO、HC、NO_x和PM的排放量及分担率。对兰州市典型路段机动车污染物排放进行分析，以轻型车为例，研究车速对不同污染物排放因子的影响。结果表明：(1)排放法规的严格化和燃油类型的改变，对轻型车、中型车和重型车污染物的排放因子有很大影响。(2)2010年兰州市HC、CO和PM排放量和贡献率最高的车型为轻型车，其HC、CO、PM的排放量和贡献率分别约为1万t/a、3.7万t/a、0.06万t/a和85%、76%、68%。NO_x排放量和贡献率最高的车型为重型车，特别是柴油车NO_x排放量最高。(3)2010年CO、NO_x、HC和PM机动车排放总量分别为48859t/a、9863t/a、12267t/a和886t/a，其中CO、NO_x的分担率分别达到了92.1%和42%，这说明机动车尾气排放的CO已经成为兰州市大气中CO的主要来源。(4)兰州市不同道路不同车型排放因子存在差异，这与车型构成、车速和行驶工况有关。(5)行驶速度对机动车污染物排放因子的影响较大。本论文通过调研兰州市机动车基础数据，得出不同车型的污染物排放因子和不同车型污染物排放量，通过对典型道路进行监测，分析了不同道路污染物的排放强度。这些数据和结论对兰州市机动车尾气污染防治控制对策的提出和有关部门的管理和决策提供了依据。