铁路长隧道等地下工程在建设中,改变了工程范围内原有的水文工程地质环境、影响了周围的生态环境,为减少或避免因修建长大隧道引发的生态破坏,研究并提出铁路长大隧道的生态环境影响综合评价技术十分必要。 本文在参考国内外建设项目生态环境影响评估的研究资料基础上,针对铁路长隧道生态环境影响的特点,详细分析铁路长隧道在其各个阶段与生态环境的关系,找出可能对生态环境造成的负面影响和产生的原因。同时研究铁路长隧道生态环境影响综合评价指标体系的制定原则,确立合理的评价指标。 对常用的系统评价方法进行比较分析,提出运用模糊层次分析法进行铁路长隧道生态环境影响综合评价。构造铁路长隧道生态环境影响综合评价系统的层次模型,确立各个层次的评价指标。建立同一层次评价指标的权重判断矩阵,计算各评价指标的组合权重。对最底层评价指标建立隶属函数,确定相应的隶属阈,进行无量纲化处理得出隶属度。最后得出的综合评价值。 以兰州至武威南段增建第二线乌鞘岭特长隧道为例,进行生态环境影响综合评价,分析得出综合影响度和各项评价指标得分值。