液化石油气(LPG)缸内直接喷射发动机，是LPG发动机发展趋势。在进行了LPG发动机缸内直接喷射研究基础上，研制了一套带有背压装置新型LPG缸内直接喷射系统。包括了LPG液态高压输送装置、高压喷射装置。其中LPG液态高压输送装置包含有初级增压装置、液压次级增压装置以及电控装置；高压喷射装置包括直喷喷射器，背压装置(液压式主动燃料关闭装置)以及电控装置。 分析计算了LPG缸内直接喷射过程，并阐述了LPG直接喷射过程的异常喷射过程。探讨了喷射器背压装置的简化模型，对模型计算分析了背压装置的动态响应特性。 对研制的新型LPG缸内直接喷射系统的控制策略以及控制软硬件优化，改进了喷射系统驱动电路及软件的设计。 对新型LPG缸内直接喷射系统进行了初步试验验证，试验结果表明新型LPG缸内直接喷射系统研究方案是可行的，对LPG发动机动力性提高有显著效果，对于缸内直接喷射LPG发动机的怠速排放有所改善。