随着中国汽车工业的快速发展，作为汽车供应链中重要部分的整车物流越发受到人们的关注。相较于国外成熟又高效的整车物流产业，发展受到诸多制约的中国整车物流产业急待提高效率，确保经济效益。本文针对整车物流过程中多道位式仓库的发运能力利用率提升问题展开研究，由于商品车准备提前期长、检测比例波动以及装载时间不确定性等因素的影响了仓库发运能力。首先，论文在整理了整车物流操作过程的基础上，找出了关键整车物流操作的关键路径，并以一个企业的实际案例为主线，分析了发运批量对整车物流的运作效率的影响程度，得出了在一定范围内缩小发运批量可达到提升发运能力的优化方法，并用实际测试结果验证了减少批量对于优化装运的可行性；其次，运用Promodel离散仿真系统软件搭建整车物流过程模型，模拟整车物流装运过程，经过参数假设及仿真数据分析，找出了可优化的参数：检测线数量、内驳时间与装载时间，并简述了可优化理由。