随着全球经济一体化的发展，使企业间共享信息成为必要。同时，伴随计算机技术，尤其是网络技术的发展，为全球范围内的信息共享铺平了道路。各方依据一定的协议、标准，通过互联网实现信息共享，这就是EDI。 作为一门新技术，EDI不仅广泛应用于信息技术领域，同时在企业管理中也日益显示出其重要性。它对于企业成本的降低、资源的合理分派、企业内部生产流程的优化、企业市场竞争力的提高等有着至关重要的作用。 我国的EDI事业起步晚，而且国内大部分企业长期受计划经济体制的束缚，资产结构不合理、技术陈旧、管理水平落后；同时，我国加入世贸组织指日可待，届时将会有许多实力雄厚的国外企业加入到中国市场，成为国内企业强有力的竞争对手，因此，从管理的角度对我国EDI的应用进行深入研究迫在眉睫。 航运业具有信息量大，流程性强的特点，在信息加工方面有着极大的发展潜力。鉴于此，本文利用规范分析与实证分析相结合的研究方法，对中外港航EDI的应用范围、应用效益及影响因素进行研究，找出差距原因及内在规律，归纳出应用策略，帮助企业提高管理水平，在激烈的市场竞争中站稳脚跟。 纵观发达国家港口航运业的EDI发展过程，可以看出，港航EDI的生存与发展不能仅仅依靠简单的数据传输，相关企业必须建立以EDI为基础的增值服务，为用户提供更多有价值的信息，从世界范围看，随着信息技术的发展，港航EDI的两个发展趋势是：信息的共享和电子商务的开展；然而，我国港航EDI的发展与一些发达国家相比，仍存在相当大的差距，主要表现在：EDI的应用还主要处于基础设施完善和简单的数据传输阶段，开放的EDI系统还没有建立起来。 理论上说，EDI的应用为企业带来的是长远的、综合的效益。通常，EDI的效益大致分为以下几个方面：单证处理成本的降低、排除了传统事务处理中极易发生的人为错误、储存效率的提高、充分有效地利用人力资源，提高经营效益、提高了信息传输速度和质量、更有效的客户服务、获得竞争优势，巩固竞争地位、改进内部流程、更好的供应链管理、改进单证处理流程。 为了进一步论证上述概念模型，本文作者在调查收集大量数据的基础上，利用统计分析方法，对我国航运企业的EDI应用效益情况，与概念模型的区 别，以及EDI 的应用效益是否与企业类型有关等问题，进行了深入研究并归 纳出以下结论：我国航运企业的EDI应用效益与理论分析的结论基本一致。 在诸多优势中，与我国实情略有差异的主要是“处理单证的人员”，“处理单证 时的纸张，通讯等办公费用”，“原来业务处理流程和人员”并没有明显减少或 精简。这主要是因为我国的EDI推广还处于初期阶段，大多数国内企业刚刚 从旧体制转型过来，无论是从管理体制还是信息化程度而言，应用水平比较 低，还有一个逐渐适应，规范的过程。同时，从上面分析还可以看出，航运 企业的类型并不是产生EDI应用效益差异的主要因素，但航运企业的规模， 计算机管理业务水平的高低，对该企业EDI应用效益有着积极的作用。 EDI作为一项新技术革命，在其推广应用过程中势必会受到各种因素的 影响，比较重要的影响因素有： （）EDI技术自身的影响。主要是 EDI与企业原有信息流的兼容性。 O）实施者影响因素。包括实施者的策略和提供的财政支持。 O）环境影响因素。实施EDI最突出的影响因素是政府对EDI的态度。 基于上述分析，借助于规范分析和实证分析相结合的方法，通过对上海 港航EDI装箱单的推进为实例，进一步印证了EDI影响因素的理论分析，并 得出如下结论：EDI的推广应用是一项极为复杂的系统工程，其中涉及的影 响因素非常多，而且这些因素相互之间也存在着极为复杂的相互作用关系， 为此，EDI 的推广应用应该立足于系统的观点，不应仅仅局限于某一影响因 素的解决。