【摘 要】
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中国民航业近年来发展迅猛,使得对客舱安全服务人员(即客舱乘务员、空中乘务员,简称空乘)的需求大增。但伴随着空乘队伍的不断扩大,使得后者职业生涯管理问题日益变得突出,对该问题的关注与研究变得更为迫切。本文以中国三大航空公司之一的C航空乘情况作为案例进行研究(该航空乘队伍规模已过万),通过组合运用舒伯(Super)、霍兰德(Holland)、克朗伯兹(Krumboltz)、萨维科斯(Savickas)
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中国民航业近年来发展迅猛,使得对客舱安全服务人员(即客舱乘务员、空中乘务员,简称空乘)的需求大增。但伴随着空乘队伍的不断扩大,使得后者职业生涯管理问题日益变得突出,对该问题的关注与研究变得更为迫切。本文以中国三大航空公司之一的C航空乘情况作为案例进行研究(该航空乘队伍规模已过万),通过组合运用舒伯(Super)、霍兰德(Holland)、克朗伯兹(Krumboltz)、萨维科斯(Savickas)等人的概念、理论与量表工具,分析C航在空乘职业生涯管理上的不足,并提出解决建议。本文的主体结构共分为六部
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