在我国,每年有大量危险化学品要经过公路运输,极易发生事故,严重威胁人民的生命及财产安全,并对经济建设、生态环境造成极为恶劣的影响。围绕危险品道路运输的安全,从危险品道路运输安全评价出发,在查阅了大量文献,研究了当前国内外危险品道路运输监控系统研究的动态和成果的基础上,对建立危险品道路运输监控决策支持系统进行了探讨研究,构建了以危险品道路运输安全评价为主要依据的决策支持系统,建立了相应的安全评价模型。首先,通过对危险品道路运输事故的统计分析得出:人员失误、管理失效、道路交通事故、恶劣环境、车辆及其设备的不合格是引发危险化学品道路运输事故的重要原因。其次,分析了危险品道路运输监控系统在运输前与运输过程中分别可以监控的范围与对象;总结了目前危险品道路运输监控系统所采用的主要结构,使用的主要技术,以及具有的主要功能。在此基础上,提出了建立危险品道路运输监控决策支持系统的前提和相关假设,建立了危险品道路运输监控决策支持系统研究的目标树,对决策支持系统在危险品车辆运输前、运输过程中、事故发生后如何进行决策支持进行了方案设计。最后,根据危险品道路运输监控决策支持系统的方案设计,确定了该系统安全评价使用的主要方法(运输前使用危险度分级法与TOPSIS综合评价法,运输过程中使用模糊综合评价法,事故发生后使用事故伤害(破坏)范围评价法)。并使用这些安全评价方法,分别建立了危险品运输车辆运输前、运输过程中、事故发生后决策支持的安全评价模型。在安全评价模型的建立过程中,对TOPSIS方法的使用进行了适当的修改,另外在他人研究的基础上,扩展了模糊综合评价模型中的评价指标。文中不足之处主要体现在:对事故后果进行评价方面没有做深入的探讨;对决策支持系统目标分析中的部分目标没有能够给出很好的解决方法。