随着我国经济社会的快速发展,城市机动车保有量不断增加,居民停车需求日益高涨,城市停车供需矛盾日益突出,“停车难”问题已不仅成为影响百姓日常生活的重大民生问题,同时也严重影响着城市经济社会的长远发展。城市停车设施供给问题的研究成为城市发展中所必须面对的一个新命题。萧山区是杭州市副城区,曾经是萧山市,其经济社会发展历程和城市总体规划布局与我国大多数城市类似,所存在的停车问题也十分典型。因此,本文以萧山区的城市供给问题为个案,运用公共产品、外部性等相关理论对城市停车供给问题进行了深入研究。文章总结回顾了国内外对于城市停车问题的研究现状,通过实证调查掌握了萧山区的区域经济社会发展情况、机动车保有量、停车建设管理政策和泊位供给分布现状等方面的具体情况,对萧山区在停车设施供给方面存在的各种问题进行了深入剖析,认为导致萧山区停车设施供给总量不足、布局不平衡、利用效率偏低的主要原因是相关政策滞后于现阶段发展需要、规划建设布局不合理、营运管理和违章执法手段落后等。本文在介绍和借鉴国内外大城市在停车设施建设和管理方面先进经验的基础上,进一步分析认为,政府应当结合停车设施的公共产品属性,在调节其供给的外部性问题方面有所作为,通过完善相关政策和举措,进一步强化政府部门对停车设施建设发展的引导和管理职能,实现城市停车设施的合理供给和高效利用。具体提出了以下几方面改善对策:一是完善停车设施建设发展体制和政策;二是优化配建停车设施标准;三是加强停车设施规划引导;四是推动集约化停车设施建设;五是强化停车设施智能化运营管理。