随着社会经济的发展,传统的铁路货运组织形式已经不能满足当代社会对经济发展的要求。为了在激烈的竞争中取得胜利,更多的货运企业开始注重加强企业的信息化建设。在这个方面我国铁路进行了一些尝试,包括运输组织,车辆管理以及货运营销等。提升铁路货运信息化水平的重点之一就是让装载加固方案制定更加自动化、智能化。市场化分工的进一步加剧,造成各种货物的类型越来越复杂,因此运输途中所受的外界影响因素多变,使得货物在装载加固方面难度越来越大。阔大货物往往是关系到国家经济建设和国防建设的大型设备,一旦运输出现问题,对国家和铁路会造成不可估计的影响。因此,开发货物装载加固计算机辅助设计系统,对于铁路货物的装载加固有重要的现实意义。论文首先分析了国内外货物装载加固状况,总结了我国铁路货物装载加固存在的问题。铁路货运部门在受理阔大客户的运输需求时,要求提供装载加固方案。在客户制定装载加固方案的过程中,需要成熟的系统可以进行决策支持。货运部门审核时,也需要系统减少重复性劳动。根据这些现场运用需求,本文从实际出发地对货物装载加固计算机辅助设计系统进行了总体分析和设计。为了实现这些功能,本文又阐述了对于系统功能模块的研究。接着,对系统的开发做出了详细的描述并对其运行效果进行了评价。最后,对于所做工作进行了总结并且对系统的进一步升级提出了展望。论文研究了铁路货物装载加固计算机辅助设计系统。该系统的设计适应铁路现场工作的需求,可以提升装载加固方案设计的效率。同时,输入输出设计能方便货主和货运部门的信息交换。系统中装载加固规定相关的参数和算法都预留了修改和增减的接口,能较好的适应铁路货运规章制度的修订。从总体上看,本文研究的系统对于提升铁路货运自动化水平、保障阔大货物运输的安全具有现实意义。