由于混凝土箱型柱相比于钢筋混凝土实心柱,不仅具有良好的空间受力性能,同时还具有结构自重小和经济效益高的优势,因而在公路及铁路桥梁结构中有着较好的应用前景。目前,我国对混凝土箱型柱的抗震性能研究不够系统,相关的研究成果也不多。所以为了满足工程建设的需要,本文开展对混凝土箱型柱的相关研究是很有必要的。本文首先借助Euler-Bernoulli梁基本假定,推导给出了本类钢筋混凝土柱在整截面工作阶段的箱型构件变形公式,其次列出了相应的塑性铰抗剪公式,最后结合规范及文献,给出其正截面抗弯承载力公式。同时本文以纵筋率、横桥与纵桥向配筋率、配箍率、不同轴压下的壁板暗柱配箍形式为参数,利用ABAQUS有限元软件建立14个不同参数的钢筋混凝土箱型柱有限元模型,继而进行了恒定轴压下水平低周往复荷载有限元模拟。研究并分析了纵筋率、横桥与纵桥向配筋率、配箍率、不同轴压下的壁板暗柱配箍形式对箱型柱抗震性能的影响。最后将理论公式所得值与模拟数据进行对比,结合相关文献,提出了适用于箱型截面压弯构件在弯曲破坏时水平极限承载力的实用计算公式。结果表明:(1)提高纵向配筋率,承载力会有较大的提升,而延性会有较大的降低;(2)提高配箍率,模型承载力变化不大,但其延性性能会得到提升;(3)提高纵桥向纵筋率,其承载力会提升,延性性能会有较少的降低;(4)提高横桥向纵筋率,其承载力会有所提升,但延性会较明显的降低;(5)增设了不同间距情况下的板壁暗柱箍筋,总的来说承载力变化不大,但是延性都得到了提升,同时在高轴压比下增设板壁暗柱的模型延性性能会得到更为明显的提升;(6)相同配筋下的实心柱承载力会大于箱型柱,但其它方面的抗震性能都较为明显的弱于空心柱;(7)本文的理论分析与模拟结果对今后混凝土箱型柱的工程设计具有一定的参考价值。